{"id":4519,"date":"2022-03-14T13:51:41","date_gmt":"2022-03-14T13:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/vesp-epdm.com\/?p=4519"},"modified":"2024-01-01T17:05:03","modified_gmt":"2024-01-01T17:05:03","slug":"wij-tillen-het-dak-naar-een-hoger-niveau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wij-tillen-het-dak-naar-een-hoger-niveau\/","title":{"rendered":"Organisation industrielle VESP : \u00ab Nous \u00e9levons le toit \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur \u00bb"},"content":{"rendered":"
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Organisation industrielle VESP : \u00ab Nous \u00e9levons le toit \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur \u00bb<\/h1>

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tL'EPDM se porte bien au Benelux. C'est un mat\u00e9riau populaire pour l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des toitures aux Pays-Bas et en Belgique. Et pas seulement pour cela : l'EPDM est de plus en plus utilis\u00e9 pour l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air et les bassins. Bart van Beek et Benno Nijenhuis de l'association professionnelle VESP expliquent la situation actuelle. \"Aux Pays-Bas, nous n'avons plus \u00e0 expliquer ce qu'est l'EPDM.\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tL'organisation de branche VESP (United EPDM System Producers) a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e le 5 d\u00e9cembre 1995, lorsque l'EPDM jouait encore un r\u00f4le modeste.\n

Benno Nijenhuis, pr\u00e9sident du comit\u00e9 de relations publiques de VESP, explique : \u00ab La part de march\u00e9 de l'EPDM \u00e0 l'\u00e9poque \u00e9tait de 3,3 % sur un total de 18,6 millions de m\u00b2 de toiture install\u00e9e. La derni\u00e8re \u00e9tude sur la part de march\u00e9 de l'EPDM, men\u00e9e en 2019 par Dakenraad, mentionne une part de march\u00e9 de 20 % pour 22 millions de m\u00b2 de toiture install\u00e9e. Une bonne coop\u00e9ration sur le march\u00e9 et diverses propri\u00e9t\u00e9s de l'EPDM - il a une longue dur\u00e9e de vie et est flexible, r\u00e9sistant \u00e0 la croissance des racines, r\u00e9sistant aux UV, recyclable et r\u00e9sistant au feu - ont contribu\u00e9 \u00e0 cette popularit\u00e9 croissante.\n

EPDM, PVC, TPO<\/h2>\nSelon un rapport r\u00e9cemment publi\u00e9 par AMI (Applied Market Information, un groupe de conseillers ayant pour objectif de fournir des informations sur le march\u00e9 \u00e0 l'industrie mondiale des plastiques ; voir Roofs d\u00e9cembre 2021), le rapport entre le bitume et le plastique est de 50 - 50. Benno Nijenhuis explique : \u00ab Le PVC a une plus grande part de march\u00e9 que l'EPDM\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEnviron un quart des m\u00e8tres carr\u00e9s de toit plat sont recouverts de PVC.

<\/p>Bart van Beek, pr\u00e9sident du comit\u00e9 technique de VESP, ajoute : \u00ab Aux Pays-Bas, nous avons principalement beaucoup de toits plats sur les centres de distribution. Le PVC est souvent choisi pour les centres de distribution : le PVC est moins cher que l'EPDM et peut \u00eatre appliqu\u00e9 rapidement, des propri\u00e9t\u00e9s qui p\u00e8sent lourd avec des surfaces aussi importantes. De plus, la longue dur\u00e9e de vie de l'EPDM n'est pas importante pour les centres de distribution : ces b\u00e2timents s'amortissent trop vite pour cela. L'EPDM dure plus longtemps que la valeur \"comptable\" d'un centre de distribution.\"

<\/p>\n\nL'EPDM et le PVC sont les rev\u00eatements de toit en plastique pr\u00e9dominants ici. Le TPO\/FPO ne joue pas un r\u00f4le majeur sur le march\u00e9 n\u00e9erlandais des plastiques, d\u00e9clare Nijenhuis : \u00ab Dans les pays du pourtour m\u00e9diterran\u00e9en, le TPO\/FPO est populaire comme mat\u00e9riau de couverture blanc. Puisque les toits blancs r\u00e9fl\u00e9chissent, les b\u00e2timents sous un toit blanc restent plus frais. L'EPDM n'est jamais blanc, car l'un des composants est de la suie. Si vous souhaitez blanchir l'EPDM, vous devrez remplacer cette suie. Cela affecte la composition du produit. Un toit en EPDM n'est pas un toit blanc. Mais ce n'est pas du tout important aux Pays-Bas : nous souffrons de la chaleur un mois par an, le reste de l'ann\u00e9e un toit noir fait ses preuves.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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CAMPAGNE AVEC BITUME ET PLASTIQUES<\/h2>\n\u00ab Autre les maisons d'habitation, il y a beaucoup de toits plats aux Pays-Bas \u00bb, explique Nijenhuis. \u00ab Les Pays-Bas sont un pays \u00e0 toit plat. Historiquement, bon nombre de ces toits plats aux Pays-Bas ont encore un joint bitumineux. S'ils sont en r\u00e9novation, il est logique de recouvrir le bitume de bitume. Mais nous y voyons un changement et la pr\u00e9f\u00e9rence pour l'EPDM augmente \u00e9galement dans les nouvelles constructions. M\u00eame lorsque la construction traditionnelle est abandonn\u00e9e, les gens optent souvent pour l'EPDM. Van Beek mentionne la construction modulaire comme exemple de ce dernier. \u00ab Il s'agit de constructions temporaires constitu\u00e9es d'unit\u00e9s li\u00e9es qui sont d\u00e9mantel\u00e9es au bout de cinq \u00e0 dix ans et r\u00e9utilis\u00e9es ailleurs. L'EPDM est souvent plac\u00e9 sur le toit. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVan Beek : \u00ab La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de notre industrie voit souvent les toitures en plastique diff\u00e9remment. Les jeunes appr\u00e9cient que le plastique fonctionne plus proprement et plus agr\u00e9ablement et puisse \u00eatre trait\u00e9 sans feu. Nijenhuis pr\u00e9dit : \u00ab Le couvreur qui travaille avec un br\u00fbleur et un feu ouvert et qui tra\u00eene avec des rouleaux deviendra une profession en voie de disparition. Le plastique est meilleur pour le corps : moins de trimballage, pas de feu et pas de balade avec un gros br\u00fbleur. Alors que l'ancienne g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9f\u00e8re toujours travailler avec du bitume, on voit que la g\u00e9n\u00e9ration qui \u00e9merge maintenant sur le toit opte plus souvent pour le plastique. Van Beek explique qu'il y a des consultations r\u00e9guli\u00e8res avec VEBIDAK, l'association professionnelle des entreprises de toitures bitumineuses et synth\u00e9tiques. \u00ab Le passage du bitume au plastique est visible chez les membres de VEBIDAK. Il n'y a pas d'autre moyen : la toiture en plastique d\u00e9tient d\u00e9sormais une part de march\u00e9 de 50 % aux Pays-Bas.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tUne diff\u00e9rence entre les mat\u00e9riaux est le prix : l'EPDM est plus cher au m\u00e8tre carr\u00e9 que le bitume.

<\/p> Nijenhuis calcule : \u00ab L'EPDM dure cinquante ans, le bitume beaucoup moins. Si vous mettez de l'EPDM sur un b\u00e2timent qui est fait pour durer cinquante ans, vous n'avez pas \u00e0 remplacer le toit pendant la dur\u00e9e de vie du b\u00e2timent. Vous devez en tenir compte lorsque vous calculez votre co\u00fbt total de possession. L'EPDM est alors le choix le plus \u00e9conomique. La situation est diff\u00e9rente avec le bitume, qui est class\u00e9 consid\u00e9rablement plus bas dans les calculs de dur\u00e9e de vie des b\u00e2timents et n\u00e9cessite un ou deux rev\u00eatements au cours de cette p\u00e9riode.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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MULTIFONCTIONNEL ET CIRCULAIRE<\/h2>\nLe choix entre les mat\u00e9riaux n'est bien s\u00fbr pas uniquement d\u00e9termin\u00e9 par l'aspect financier. Van Beck : \u00ab Une tendance importante est que les toits sont utilis\u00e9s pour plus que la simple imperm\u00e9abilisation. Cela rend le choix des mat\u00e9riaux plus importants que jamais. Nijenhuis : \u00ab Si un b\u00e2timent est \u00e9rig\u00e9 maintenant, il est \u00e9vident que le toit aura une fonction, mais on ne sait souvent pas encore quelle fonction. Nous vous recommandons donc fortement de choisir un produit adapt\u00e9 \u00e0 chaque fonction. L'EPDM est tr\u00e8s appropri\u00e9 pour les toits solaires, car la couverture du toit d\u00e9passe la dur\u00e9e de vie d'un syst\u00e8me solaire. Il convient aux toits verts, car il r\u00e9siste \u00e0 la croissance des racines. Et il est r\u00e9sistant \u00e0 l'eau stagnante, ce qui le rend id\u00e9al pour les toits de r\u00e9tention d'eau.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00ab Le march\u00e9 de l'EPDM est toujours en croissance, mais combien ? Il y a peu de demande de remplacement, la longue dur\u00e9e de vie joue contre nous \u00bb<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u00c9CHELLE DE LANSINK<\/h2>

Un autre aspect pris en compte dans le choix des mat\u00e9riaux est la durabilit\u00e9. Nijenhuis : \u00ab Si vous parlez de
la durabilit\u00e9 de l'EPDM, alors vous regardez l'ACV
(Analyse du cycle de vie) ou l'EPD (D\u00e9claration environnementale de produit), dans laquelle des aspects tels que les mati\u00e8res premi\u00e8res et la consommation d'\u00e9nergie sont pris en compte. L'ACV ou EPD est utilis\u00e9 pour classer les produits de construction, par exemple dans le NMD
(Base de donn\u00e9es nationale sur l'environnement). L'ACV et l'EPD de l'EPDM sont tr\u00e8s bons ; d'un point de vue environnemental, c'est le meilleur choix. Il poursuit : \u00ab Nous aimons utiliser l'\u00e9chelle Lansink pour la durabilit\u00e9. Il prescrit que le plus haut degr\u00e9 de durabilit\u00e9 est : ne pas construire. Nous ne pouvons pas faire grand-chose avec cela dans notre industrie. Le degr\u00e9 en dessous et r\u00e9duit, o\u00f9 vous retirez des mat\u00e9riaux du march\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVan Beek :\n\u00ab Vous pouvez retirer une membrane EPDM d'un toit et la mettre sur un autre toit. La membrane est ainsi r\u00e9utilis\u00e9e. Ou vous pouvez le d\u00e9vulcaniser, transformant le produit en plastom\u00e8re, qui sert de base au nouvel EPDM.

<\/p>Une autre option est la pyrolyse, o\u00f9 vous r\u00e9duisez le mat\u00e9riau dans un broyeur et le chauffez ; apr\u00e8s refroidissement, 64% du mat\u00e9riau reste alors comme mati\u00e8re premi\u00e8re pour un nouvel EPDM. Vous pouvez \u00e9galement recycler le mat\u00e9riau et en faire des tuiles en caoutchouc, par exemple. Le deuxi\u00e8me degr\u00e9 le plus bas est la br\u00fblure. L'EPDM a un contenu calorifique \u00e9lev\u00e9, c'est donc un produit populaire dans les incin\u00e9rateurs. En fait, le seul probl\u00e8me avec le recyclage est que nous avons tr\u00e8s peu \u00e0 recycler. Avec une dur\u00e9e de vie de quarante \u00e0 cinquante ans, l'EPDM ne revient que si un b\u00e2timent est d\u00e9moli ou affect\u00e9 \u00e0 un autre usage.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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VESP MONTRE LA VALEUR DE LA COLLABORATION<\/h2>\nSelon Van Beek, le but de VESP n'est pas tant d'augmenter la part de march\u00e9 de l'EPDM. Il est plus important de maintenir une qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, entre autre gr\u00e2ce \u00e0 un bon traitement du mat\u00e9riau. Une part de march\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e est alors une cons\u00e9quence logique. A cet effet, nous entretenons des liens \u00e9troits avec Tectum et VEBIDAK.

<\/p>Chaque membre du VESP assure la formation des transformateurs ; c'est une condition pour \u00eatre membre. Nous faisons partie de la Consultation Toit Plat avec VEKUDAK (association sectorielle des fabricants et importateurs de toiture PVC, ndlr) et d'autres organismes. Chacun y d\u00e9fend ses propres int\u00e9r\u00eats, bien s\u00fbr, mais l'objectif primordial est : \u00e9lever le toit \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur. Nijenhuis : \u00ab Et \u00e7a marche. Il y a quarante ans, ils disaient : \u00ab Si vous ne pouvez rien faire, vous pouvez travailler dans la construction. Si vous ne pouvez rien faire du tout, vous pouvez travailler sur le toit.\" Cette image a compl\u00e8tement chang\u00e9, maintenant travailler sur le toit est quelque chose dont vous pouvez \u00eatre fier.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVan Beek : \u00ab La particularit\u00e9 est que VESP traverse les fronti\u00e8res : nous sommes l\u00e0 pour tout le Benelux. Il existe de grandes diff\u00e9rences au sein de l'Europe. Aux Pays-Bas, avec une part de march\u00e9 de 20 %, nous n'avons plus besoin d'expliquer ce qu'est l'EPDM. En Belgique, la part de march\u00e9 n'est pas inf\u00e9rieure \u00e0 35 %, tandis qu'en Allemagne, il n'est que de 4,5 % et en France encore moins. Dans le Benelux nous avons d'importantes parts de march\u00e9 au Benelux gr\u00e2ce \u00e0 la coop\u00e9ration sur le march\u00e9. \u00bb

Nijenhuis : \u00ab Les membres de VESP sont des concurrents, mais ils ont aussi beaucoup en commun. Si vous r\u00e9pandez ensemble l'\u00e9vangile de l'EPDM, la part de march\u00e9 peut augmenter pour que tout le monde progresse. VESP montre que\nvous pouvez obtenir une valeur ajout\u00e9e pour chaque membre si vous travaillez ensemble dans l'industrie.\n

<\/p>\nNijenhuis : \u00ab Au cours des dix ou quinze derni\u00e8res ann\u00e9es, l'EPDM a gagn\u00e9 une application plus large que les toits, il est devenu un produit de construction multifonctionnel et est de plus en plus utilis\u00e9 pour les bassins et l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 l'air de l'ensemble de l'enveloppe du b\u00e2timent. VESP y r\u00e9pond avec un nouveau site Web (www.vesp-epdm.com) o\u00f9 ces trois applications re\u00e7oivent chacune une attention. Outre la fourniture d'informations, une t\u00e2che importante du VESP est la participation aux normes EN\/NEN. Van Beek : \u00ab Les nouveaux d\u00e9veloppements \u2013 tels que les toits solaires et les toits multifonctionnels \u2013 exigent de nouvelles exigences. Toutes les parties devraient en parler. Nous d\u00e9fendons les int\u00e9r\u00eats de nos supporters dans les commissions de normalisation et les commissions BRL.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u00ab Le march\u00e9 de l'EPDM est toujours en croissance, mais combien ?\nIl y a peu de demandes de remplacement, la longue dur\u00e9e de vie joue contre nous \u00bb, conclut Nijenhuis. \"Mais si un toit doit \u00eatre remplac\u00e9, nous sommes sur la liste restreinte.\" \u25a0\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Branche organisatie VESP: \u201c Wij tillen het dak naar een hoger niveau\u201d \u00a0 Het gaat goed met EPDM in de Benelux. In Nederland en Belgi\u00eb is het een populair materiaal voor waterdichting van het dak. En niet alleen daarvoor: in toenemende mate wordt EPDM gebruikt voor luchtdichting en vijvers. Bart van Beek en Benno Nijenhuis […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"disabled","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"disabled","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[18,13,16],"tags":[],"class_list":["post-4519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-duurzaamheid","category-nieuws","category-publicatie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4519"}],"version-history":[{"count":50,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5452,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4519\/revisions\/5452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}