{"id":4399,"date":"2021-09-22T08:57:37","date_gmt":"2021-09-22T08:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/vesp-epdm.com\/?p=4399"},"modified":"2021-09-22T09:42:58","modified_gmt":"2021-09-22T09:42:58","slug":"kennisoverdracht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/kennisoverdracht\/","title":{"rendered":"Le transfert de connaissances doit \u00eatre large et tourn\u00e9 vers l\u2019avenir"},"content":{"rendered":"
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Le march\u00e9 des toits plats est en pleine \u00e9volution. Ce qui est courant aujourd'hui sera diff\u00e9rent dans quelques ann\u00e9es. Mais ressentons-nous cette n\u00e9cessit\u00e9 lorsque nous formons nos futurs transformateurs, planificateurs de travaux et chefs de projet ? Les relations actuelles du march\u00e9 des mat\u00e9riaux d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ferm\u00e9s d\u00e9terminent-elles la mani\u00e8re dont nous les formons ?

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Quelle sera l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du toit plat en 2030 ? Pas n'importe quelle ann\u00e9e. Car 2030 est la premi\u00e8re r\u00e9f\u00e9rence du gouvernement central en termes d'objectifs de r\u00e9duction de CO2. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, le B+U devra \u00e9galement afficher une r\u00e9duction de CO2 de 50 % par rapport \u00e0 1990. Un objectif dont l'impact sur notre profession est encore flou, mais que nous ne pouvons pas ignorer. Qu'est-ce qui nous emp\u00eache, au sein de l'appareil de formation, de faire (encore) plus et de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre ?
(encore) plus cibl\u00e9e ?<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Part de march\u00e9<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Le dernier grand changement dans l'utilisation des
Les syst\u00e8mes de toiture ferm\u00e9e existent encore depuis une dizaine d'ann\u00e9es
La norme NEN 6050 \"Conditions de conception pour l'utilisation de l'\u00e9nergie nucl\u00e9aire\" a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par la Commission europ\u00e9enne.
Travail sur les toits en toute s\u00e9curit\u00e9\". Au cours de la m\u00eame p\u00e9riode, le
Part de march\u00e9 des \"syst\u00e8mes de toiture en plastique ferm\u00e9s\".
est pass\u00e9e de 28 % \u00e0 50 % aujourd'hui. Mais l'ensemble des
L'orientation de la formation reste assez traditionnelle.

Ce qui est presque certain aujourd'hui, c'est que les changements seront
Le changement climatique est \u00e0 l'origine d'un \"changement de mentalit\u00e9\" g\u00e9n\u00e9ral. Le changement climatique entra\u00eene un \"changement de mentalit\u00e9\" g\u00e9n\u00e9ral, dans lequel le propri\u00e9taire du b\u00e2timent commencera \u00e9galement \u00e0 exercer une plus grande influence sur le choix de la toiture. Le choix du type de syst\u00e8me de toiture deviendra de plus en plus d\u00e9cisif, \u00e0 la fois du point de vue de la durabilit\u00e9, de la d\u00e9tachabilit\u00e9 et des possibilit\u00e9s d'un deuxi\u00e8me niveau de sol multifonctionnel.

Nous sommes donc au seuil de l'adaptation au climat et le choix des mat\u00e9riaux de construction en fera \u00e9galement partie. Le march\u00e9 deviendra hybride, l'imperm\u00e9abilisation plus durable et les conditions de travail plus optimales et moins ax\u00e9es sur les produits.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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L'ADN.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le transfert de connaissances est une composante pour les membres de VESP
de notre ADN. Il y a deux d\u00e9cennies, le pourcentage de
de march\u00e9 de l'EPDM \u00e0 6 %, cinq ans plus tard \u00e0 10 % et en
2018 \u00e0 20 % (donn\u00e9es de recherche Dakenraad 1997-2019). Ces augmentations ne sont possibles que gr\u00e2ce \u00e0 la formation et \u00e0 l'\u00e9ducation, qui font partie int\u00e9grante de notre approche du march\u00e9. C'est pourquoi de nombreux couvreurs savent chaque ann\u00e9e comment s'adresser \u00e0 l'un de nos membres. Le fait que nous soyons toujours demand\u00e9s pour la formation des fournisseurs apr\u00e8s toutes ces ann\u00e9es de transfert de connaissances est encore un signe pour l'avenir. Le traitement des syst\u00e8mes d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en EPDM n'a rien de sorcier et est donc appr\u00e9ci\u00e9 par de nombreux transformateurs. L'augmentation de la part de march\u00e9 indique \u00e9galement qu'au moins une toiture sur cinq aux Pays-Bas est recouverte d'EPDM. Tant que la demande existe, nous proposerons des formations cibl\u00e9es.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PROFESSION INT\u00c9RESSANTE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La question qui se pose alors au march\u00e9 est de savoir comment l'avenir de l'industrie de l'automobile va se d\u00e9rouler.\u00a0<\/span>couvreur form\u00e9 par le MBO ?
Un coup d'\u0153il sur le site web de ROC Nederland et sur la formation \"Dakdekker Bitumen en Kunststof\" permet d'y voir plus clair. Le futur couvreur est interpell\u00e9 par des termes tels que \"travailleur acharn\u00e9\" et \"Vous aimez \u00eatre dehors\" ; en outre, le contenu de la formation est pr\u00e9sent\u00e9 de mani\u00e8re assez unilat\u00e9rale sous la forme traditionnelle de la couverture.

Nous devrions certainement \u00eatre en mesure de faire les choses diff\u00e9remment. Le m\u00e9tier de couvreur n'est certainement pas un m\u00e9tier de \"dur labeur\" avec des mat\u00e9riaux unilat\u00e9raux. Pour le plaisir, ouvrez un magazine d'architecte. Les plus beaux projets sont construits aux Pays-Bas avec une grande attention pour les solutions de toiture multifonctionnelles et pr\u00e9sentent des combinaisons int\u00e9ressantes avec d'autres m\u00e9tiers tels que la construction en bois et le zinc. La profession de couvreur a depuis longtemps cess\u00e9 d'\u00eatre traditionnelle ; c'est une profession int\u00e9ressante dans laquelle tous les \u00e9l\u00e9ments de la construction se rejoignent.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\" Rendre l'\u00e9ducation et la formation\nplus int\u00e9ressantes gr\u00e2ce \u00e0 une approche\napproche plus large ; avoir un \u0153il sur la durabilit\u00e9 et la multifonctionnalit\u00e9 du toit\".\n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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LA FORMATION POUR L'AVENIR<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Heureusement, Tectum \u00e0 Nieuwegein est attentif \u00e0 ces \u00e9volutions, et le niveau 3 du MBO traite notamment de l'application de toutes sortes de mat\u00e9riaux de couverture. Nous devons toutefois veiller \u00e0 ce que les acteurs du march\u00e9 que nous sommes
ne veulent pas exercer trop d'influence sur le programme de formation. Au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, le contenu de ces MBO
est rest\u00e9e relativement constante. Non pas parce que le formateur ne le souhaite pas, mais peut-\u00eatre parce que la participation du terrain reste trop traditionnelle. Et ce, alors que de nombreuses entreprises ont commenc\u00e9 \u00e0 se sp\u00e9cialiser dans les syst\u00e8mes de toiture en plastique et choisissent moins souvent les mat\u00e9riaux traditionnels. Nous devons former pour l'avenir et non pour demain, ni m\u00eame pour hier.<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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En tant que VESP, nous avons pris l'initiative ici en 2020 et
ont entam\u00e9 une coop\u00e9ration plus intensive avec Tectum. Alors que dans le pass\u00e9, la relation se faisait encore par l'interm\u00e9diaire du fabricant, nous essayons maintenant de l'intensifier \u00e0 partir de l'organisation du secteur.<\/h5>
Nous voyons \u00e9videmment de nombreuses opportunit\u00e9s pour un programme EPDM plus large. Nos exp\u00e9riences et nos mouvements dans le
Le march\u00e9 de l'EPDM le souligne. Outre cette bonne relation avec Tectum, les membres de la VESP proposent \u00e9galement des cours de formation sur l'EPDM dans leur propre environnement de formation. Le tout conform\u00e9ment \u00e0 l'obligation de formation 8b de SF Bikudak, ce qui souligne le professionnalisme et la qualit\u00e9 des cours de formation.\u00a0<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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c'est notre tour<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Rendez l'enseignement et la formation plus int\u00e9ressants en adoptant une approche plus large ; tenez compte de la durabilit\u00e9 et de la multifonctionnalit\u00e9 de la toiture. Faites en sorte qu'un cours de formation corresponde \u00e0 ce que veut un client et non \u00e0 la fa\u00e7on dont une entreprise de couverture est organis\u00e9e. Les nouvelles g\u00e9n\u00e9rations veulent aller de l'avant, il faut donc que la formation corresponde \u00e0 l'\u00e9volution du march\u00e9. Ne leur enlevez pas cette possibilit\u00e9 par une formation unilat\u00e9rale. Trouvez la combinaison avec d'autres m\u00e9tiers tels que la construction en bois, la technique d'installation et le zinc. Veillez \u00e0 ce que l'augmentation du nombre de professionnels qualifi\u00e9s ne stagne pas, nous avons d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin de tout le monde.<\/h5>
La question est donc la suivante<\/b>: Le programme de formation des formateurs : Quelles connaissances allons-nous pr\u00e9senter \u00e0 nos futurs formateurs dans les ann\u00e9es \u00e0 venir ? Nous en tenons-nous au contenu traditionnel ou empruntons-nous proactivement une voie diff\u00e9rente ? La balle est dans notre camp !<\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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De markt voor platte daken is aan veranderingen onderhevig. Wat nu nog gewoon is zal over enkele jaren anders zijn. Maar voelen wij die noodzaak bij het opleiden van onze toekomstige verwerkers, werkvoorbereiders en projectmanagers? Zijn de huidige marktverhoudingen van gesloten afdichtingsmaterialen bepalend voor de wijze van het opleiden? Hoe zal het platte dak anno 2030 afgedicht worden?\u00a0Niet zo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[15,13,16],"tags":[],"class_list":["post-4399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikel","category-nieuws","category-publicatie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4399"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4432,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4399\/revisions\/4432"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vesp-epdm.com\/fr-be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}